Yamaha DT 50
Das Teil wurde irgendwann in den 80ern gebaut und war noch die Version mit
den Trommelbremsen vorne, die aber auch etwas schneller war.
Es gab noch keine Handschützer am Lenker und die Bordspannung war auch nur
6V dafür war aber ein 5-Gang Getriebe verbaut...
Ich hatte damals vorne ein um zwei Zähne größeres Ritzel montiert. Dazu aus
dem Götz Katalog einen Rennkolben und einen 20er Vergaser, welcher sich aber
als zu groß herausstellte und ich dadurch eben nicht immer ganz aufdrehen konnte.
Ich hatte auch einen Rennauspuff beim Götz bestellt, als mein originaler Krümmer
zu reißen begann. Allerdings verschob sich die Drehmomentkurve dadurch so weit
nach oben, daß der Anzug eher bescheiden war und der Motor nach extrem hohen
Drehzahlen verlangte. Die Höchstgeschwindigkeit konnte so nur im vierten Gang
erreicht werden.
Ich testete daraufhin die Kombinationen original Krümmer + Sportendtopf und
Sportkrümmer und Originalendtopf, was sich dann als beste Kombination bezüglich
Leistungscharakteristik Geräusch und Optik herausstellte.
Die Höchstgeschwindigkeit wurde daraufhin auch wieder im fünften Gang erreicht.
Leider habe ich das Teil mit 19 oder so verkauft was ich sehr bereue... Es war
mit 16 eben doch die große Freiheit. Viel größer als mit 18 das Auto....
Und für den Baggersee würde das Ding heut immer noch taugen auch wenn es sehr
anfällig war.
Leider gibt es nur dieses eine Foto:
>
Und den Zeitungsausschnitt aus dem Sperrmüll:
>